一、需求分析
随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，工厂信息化建设不断深入，特别是大型工厂都加快了信息化网络平台的建设；各工厂都正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理生产、销售、物流、售后服务等重要环节产生的大量数据。但也存在各系统之间存在信息孤岛，并不能很好的使企业各系统之间进行互通互联。
随着全球原材料价格的不断上涨，越来越多的犯罪分子将目标转向一些大型厂矿企业，偷盗活动日益猖獗，已在厂区周边形成盗、销产业链；加上此类企业的员工数量多、进出车流量大，经常出现鱼龙混杂的情况，单纯依靠半人工进行判断已无法满足现代化企业的管理需求，“智能化、集成化、便捷化”的管理模式已成为企业安防建设的必然趋势。
二、解决之道
捷顺新一代JSE管理平台基于国际先进的Microsoft.Net技术、安全可靠的internet通讯技术，采取多级系统架构及高度模块化设计，并引入了国际先进的二维条码识别技术，结合企业已有的物资、SAP、CRM、HR等系统，共同打造一个立体的、全方位的综合安保系统。
三、系统组成
整个系统分为三级架构，即：企业总部、数据中心、分厂/分公司，所有分厂的数据通过企业专网进行数据传输，并汇总至数据中心，企业总部的管理人员可通过web服务器进行远程数据查询及管理，实时了解各分厂/分公司的设备运行情况及各系统的管理情况。
四、主要功能模块
捷顺大型厂矿出入口控制系统主要从人员出入口管理、车辆出入口管理、办证中心的临时卡证管理、以及物资安全管理等四个环节实施大型厂矿企业出入口的综合安全防范，有效地解决了人、车、物的进出安全与管控，确保了各个流动环节安全有序地运行。
五、解决方案
员工进出管理
考虑到高峰期员工进出的安全和快速，采用快速道闸代替传统人行通道闸，可保证人、自行车、电动自行车等快速有序通行；高峰期时，道闸保持打开状态，员工刷卡直接通行，不刷卡通行时，系统进行声光报警，提醒保安人员进行管理；非高峰期时，道闸关闭，员工刷卡后道闸升起，人过后道闸再落下。
车辆进出
总体上采取宽进严出的原则，进厂时，只要是有卡车辆均可自由通过；出厂时，则针对不同车辆采取不同的放行模式，领导车辆通过RFID远程识别后，系统自动起闸，可不停车自由出厂；员工车辆则通过IC卡手动刷卡后，系统自动起闸；外来车辆需由门卫查验证件和物资后，由门卫手工开闸，方可出厂；另外，所有车辆的进出系统均进行图片抓拍并保存，便于查询和追溯。
临时人车管理
所有进出厂区的临时人员和临时车辆，均需持相关部门的联络函到企业办证中心办理临时出入卡证；发证时，对临时人员进行身份验证，可读取二代证，扫描一代证、驾驶证等有效证件，对无证人员通过摄像头抓拍图片，验证身份后，发放带有人员照片、身份信息、有效期限及二维条码的纸质卡证，做为进出厂凭证（扫描条码进厂）；对临时车辆，抵押证件后，除发放纸质卡证外，另外发放进出厂区的临时IC卡，可刷卡进出厂。
办证效率管理
对于办证中心工作量大，效率不高的问题，通过与实际操作用户长期深入的沟通，我们在办证、制证等软件操作流程上为一线用户量身定制了一套方便、快捷、高效的软件操作模式，支持批量发证、发卡，批量导入、导出、修改等批处理功能，大大提高办证中心的办事效率，解决办证窗口排长队的情况。
物资安全管理
首先，对车辆的进出权限进行严格控制，设置了黑名单、灰名单、白名单三种不同类别的监控对象；对黑名单车辆，刷卡不予通行，同时系统进行报警，提警保安人员进行查处；对灰名单车辆，刷卡通行不受影响，但系统会自动进行重点监控；对白名单车辆，刷卡自由通行，系统只进行普通级别监控；
其次，通过与企业物资管理系统进行对接，将授权车辆信息与运输物资信息进行关联，车辆出厂时，保安需人工查验并核对清单后，方可通过管理软件手动开闸放行，且放行记录与物资信息、工作人员信息进行绑定，防止循私舞弊；
再次，系统增加异常车处理，当异常车出现时，系统自动识别，并调出异常车信息，提示保安进行处理；同时，通过技术手段，解决出入口跟车现象，通过实际应用测试，效果良好；另外，在车辆出口采用捷顺新一代液压路障机，当违法车辆欲强行冲卡时，路障机自动升起，拦截车辆，防止违法车辆强行逃逸。
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