智能交通专业术语—大华摄像机及一体化抓拍单元
摄像机及一体化抓拍单元
| 电警 即电子警察的简称。是一种利用测量技术捕获交通违法或交通事故，将采集的信息回传至相关部门进行分析，并以此为依据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。 |
| 卡口 即交通治安卡口监控系统的简称。指依托道路上特定场所，如道路、收费站、交通或治安检查站等卡口点，对通过该卡口点的机动车进行拍摄、记录与处理的一种道路交通检测系统。 |
| 低限速值 指机动车行驶在某一道路中的最低时速限制值。 |
| 高限速值 指机动车行驶在某一道路中的最高时速限制值。 |
| 宽限值 宽限值为违章触发的阈值临界点，是判断车辆是否超速/欠速的重要参数。宽限值、低限速及高限速通过一定的计算，得到的结果作为判断车辆是否超速或欠速的标准。当车道中车辆速度＞高限速值＋宽限值，为超速。当车道中车辆速度＜低限速值－宽限值，为欠速。 |
| 超速百分比 衡量超速程度的参数，不同的超速百分比对应不同类型的违章。 |
| 速度校验 一种防止设备在获取车辆速度时出现数据异常的功能。在开启该功能后，设备将自动校验车辆速度，防止异常数据产生。 |
| 前等待时间 设备在抓拍前，匹配雷达速度的时刻。例如，当前等待时间设置为3s时，表示设备在抓拍前3s内去匹配雷达速度，如果匹配到了，设备将使用雷达速度；如果没有匹配到，则使用高低限速内的随机速度。 |
| 后等待时间 设备在抓拍后，匹配雷达速度的时刻。例如，当后等待时间设置为3s时，表示设备在抓拍后3s内去匹配雷达速度，如果匹配到了，设备将使用雷达速度；如果没有匹配到，则使用高低限速内的随机速度。 |
| 本地字 车牌中的中文字符，车牌中本地字一般与省份简称一致。当设备没有识别到车辆的省份简称时，使用默认设置的本地字。如浙江省的本地字为“浙”。 |
| 识别模式 设备识别车牌的方式。一般包括只识别车头牌照、只识别车尾牌照、车头牌照优先及车尾牌照优先。 |
| 图片OSD/合成OSD/视频OSD OSD含义为屏幕显示（On-Screen Display），指将需要的信息叠加到视频画面上显示。图片OSD：在抓拍图片中添加的OSD信息。合成OSD：在抓拍图片合成图中添加的OSD信息。视频OSD：在视频通道中添加的OSD信息。 |
| 脉宽 即脉冲宽度的缩写。指在电子领域中，脉冲达到最大值所持续的时长。 |
| 车头时距 指在同一车道上行驶的车辆队列中，两连续车辆的车头端部通过某一断面的时间间隔。该参数是反映道路通行能力的重要依据。 |
| 车头间距 指在同一车道上行驶的车辆队列，前后相邻车辆的车头之间的距离。 |
| 外同步 摄像机从外同步信号发生器获取信号并传递到摄像机内部实现同步的方式，称为外同步。外同步频率一般为市电频率，我国为50Hz。 |
| 内同步 摄像机通过自身电路产生信号并实现同步的操作，称为内同步。 |
