注意事项
1、该配置文档适用于V5.0.1及以前的抓拍机程序版本，之后版本配置可参考《出入口抓拍机新web调试
指禅》
2、该配置文档适用于独立式抓拍单元，抓拍显示一体机和守蔚系列可以参考其对应调试文档
1.调试前准备
架设检查
相机调试前请先确定下相机架设是否符合标准，如果不标准请提前沟通
程序检查
请调试前检查相机程程序是否为最新版本
相机调试
请注意，相机一定要调试，不要安装后不调试，好的识别率需要细致调试
2.调试流程
登录→设置应用模式→调节角度和像素点→绘制画线区域→修改抓拍参数→出入口修改控制模式→修改显示和播报→调节图像视频参数
3.应用模式
触发类型
lO线圈模式:由外接开关量信号触发相机抓拍
视频触发:通过纯视频触发相机抓拍
注意:视频触发调试时同一辆车间隔2分钟测试一次
IO触发状态
默认选择下降沿
关联I0号
根据触发信号接入选择，IN1对应I01，以此类推
4.角度调整
- 调整相机角度，使车牌在图像中与图像下边沿保持水平，具体参照右图
- 相机角度调整方式如下图，沿着相机中轴线顺时针逆时针旋转
5.识别位置及车牌像素点
调试时将车辆停在触发位置(触发线圈起始位置,视频触发一般将车停在离相机4米位置)
识别位置
抓拍机抓拍位置在整体图像的下1/3处效果最佳,如图示例;
车牌像素点
小车牌:80-120
大车牌:120-180(推荐140-160)
超大车牌:180-250
车牌像素点可在抓拍原图通过画图工具打开查看,具体如图,亦可在实时收图处测量
6.识别区域
注意:
识别区域一定要根据现场实际场景绘制，禁止用默认区域或者随意乱画
车牌抓拍时候，车牌本身必须在识别区域内部
识别区域包含抓拍前的轨迹区域;无关区域不要过分绘制，会影响识别速度
车道线1与车道右边界线构成的四边形为检测区域
触发线
(1)线圈模式下:触发线配置为实际触发位置,且在车道线围成的四边形内部
(2)视频触发:在车道线沟通的四边形下三分之一处,且保证在四边形内
关于默认牌识区域:
触发线（延长线)与左右车道线各有一个交点,连接成线段,以该线段中点为中心外扩为800*600的区域是默认区域，手动抓拍时必须保证车牌在该区域内,否则无法识别
7.抓拍参数
牌识参数
默认省份
据实填写
车牌类型
根据车牌像素点选择(重要)
倾斜车牌识别
默认请开启
超大车牌
车牌像素点超过180需要开启，不超不要开启
其他
无需要不开启，后续根据实际需要开启
补光灯参数
I03控制(根据实际相机类型可能存在不同)
按时间启用补光灯
按照实际需要启用
常亮灯亮度值
按照实际需要选择，不要选择0
8.出入口
平台控制模式
平台控制对应开闸信号由平台发送;相机控制由相机根据车辆信息管理自己判断开闸
跟车不落闸
防跟车功能开关
继电器
对应继电器的功能类型
继电器1对应1A-1B;继电器2对应2A-2B
车辆信息管理
车辆放行规则设置,在相机控制模式下有效
远程控制道闸
可通过此处检测相机到道闸之间的线路连接是否正常
9.显示和播报
只有将抓拍机通过485连接LED屏时,显示和播报设置才起作用
LED款显示内容配置
启用多行显示配置
如开启开应用后,LED显示屏优先显示所配置的自定义内容
显示时长
可配置LED显示时间
过车空闲内容自定义
可配置4行4字内容,内容自定义,颜色显示方式等可自行配置需要平台控制显示时,无需勾选任何内容即可
可选择485串口参数模式
无特殊要求时选择LED显示，如右图所示∶
透明通道:抓拍机接收到平台下发的内容后,不会做任何处理,直接下发
LED显示:抓拍机接收到平台下发的内容后，会按照抓拍机的格式做匹配,然后再下发
播报配置
需要平台控制显示时,无需勾选任何内容即可,无平台时,点击启用组合播报
启用组合播报
开启组合播报后,优先播报相机所配置的自定义内容
播报内容
可自定义配置播报内容
分时段播报
开启分时段播报后,可自定义选择不同时段播报音量大小
10.图像参数
通用参数
宽动态
夜间如果车灯过亮导致图像过爆，可按照时间开启宽动态
抑制车灯
注意:宽动态开启会导致图像噪点增大，不必要时候不需
要开启
·镜头类型
如果图像在强光下发白，镜头类型选择手动
·启用车牌亮度补偿
解决顺逆光问题:顺光时抑制过爆;逆光时过暗增强
视频图像参数
·快门
夜间如果图像过爆，可适当拉低快门
增益
夜间如果图像过爆，可适当降低增益
11.常见问题处理
抓拍图片过爆(如右上图)，导致无法识别，可通
过如下方式调整
快门
图像过爆，可适当拉低快门
·增益
图像过爆，可适当降低增益
·光圈
适当缩小光圈
·补光灯亮度(夜间)
适当调小补光灯亮度值
以上内容如因版本变更引起操作方式变更，怒不另行通知，请根据实际情况使用，如不明确可联系相关技术人员
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