背 景：
近年来，据统计全国有超数亿辆电动车，且每年以大幅度的增速在快速增长。电动车在给群众提供通勤便利的同时，也引发了交通违法多、事故高发的问题，给交通安全造成了重大威胁，电动车交通安全整治迫在眉睫！
全国各地陆续出台了相关政策法规，密集开展整治工作，但传统治理方式多以现场执法为主，消耗警力，效果难以持续。
而视频智能抓拍受环境影响大（假套牌、号牌遮挡、篡改污损），高峰期捕获率低，亟需一种行之有效的智能化非现场执法系统，用科技提高执法和取证效率。
大华电动自行车智能管控系统
行业首创，以“RFID+视频”物联感知应用为主，充分融合AI、云计算、云存储等先进技术，从发牌管理到违法感知再到非现场审核，实现电动自行车全流程动态监管。
系统以电子车牌为载体，通过车牌管理实现人车信息关联，依托路面感知网，精准检出电动自行车7类违法行为，同时利用中心管理平台，实现电动自行车动态监管，维护道路交通秩序，提升城市交通文明形象。
核心业务
核心产品及功能
| 序号 | 名称 | 主要功能 |
| 1 | 射频视频一体读写器 | 安装在机动车道与非机动车道中间，高度6米。用于抓拍非机动车的闯红灯、骑快车道、停车越线，违法载人，不戴头盔，加装雨棚6类违法 ；入口RFID读写主机 |
| 2 | 逆行抓拍相机 | 用于抓拍非机动车逆行违法 |
| 3 | 音柱 | 越线喊话 |
| 4 | 红绿灯信号检测器 | 用于同步信号灯信号 |
| 5 | 前端智能分析终端 | 违法融合分析 、违法图片合成 、前端数据存储 、离线融合违法录像 |
| 6 | 交通视频融合平台 | 前端感知设备接入管理 |
| 7 | 电子标识综合管控平台 | 前端感知设备接入管理 |
| 8 | 电动自行车智控平台 | 电动车智控应用模块 |
| 9 | 电动车换发牌系统 | 电动车售卖点可通过该系统进行电动自行车电子车牌上牌 |
场景设备布局图
安 装
入口场景设备安装细节
出口场景设备安装细节
调 试
调试流程
主要调试部分介绍
一、IP端口规划
因路口设备众多，统一的IP规划可使部署实施规范快速。
（该表格为某项目示例，实际请以项目落地设计为准）
二、配置射频视频一体机调试/逆行相机
1
系统管理设置：确认软件版本、恢复默认配置
2
网络配置：TCP/IP、端口根据IP规划表修改
3
工作模式选择：双基相机选择电警、逆行相机选择卡口模式
4
智能业务配置：场景配置（车道画线）、识别配置、信号灯配置、车道属性配置
5
OSD配置：视频OSD配置、图片OSD配置
6
抠图配置
7
补光灯设置
8
NTP校时设置
9
电子车牌配置
三、配置红绿灯检测器
1
程序升级
2
修改IP
3
添加相机
4
数据下发
四、配置读写器
1
进入读写器
2
RFID参数配置
五、配置工控机
1
登入工控机
2
服务器配置
3
网络配置：①IP配置②映射配置
六、配置T9100
1
添加组织
2
添加设备：包括单基读写器、双基读写器、双基相机、逆行相机、工控机
3
配置录像计划
七、配置电子标识平台
1
登录电子标识平台
2
添加组织
3
添加设备：包括单基读写器、双基设备、逆行相机、工控机
4
匹配关联配置
5
场景配置
八、T9100级联配置
有关电动自行车动态管控的核心产品介绍
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