人行横道作为行人与机动车交通冲突点，是道路交通事故的多发区域，人行横道事故频发的一个重要原因是机动车在行经人行横道时，没有减速行驶或避让。
我国《道路交通安全法》第四十七条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇到人正在通过人行横道，应当停车让行。”
目前现状
① 静态标志标线警示效果不佳
传统静态行人过街、减速让行等标志标线对机动车的礼让要求信息体现并不明确，对驾驶员的提醒和警示效果较差。
② 部分驾驶员行经斑马线无减速观察意识
目前斑马线安全管控聚焦不礼让行人违法约束，而部分驾驶员路权/规则意识淡薄，在未观察到行人时，驾驶员往往选择加速抢行通过，潜在安全风险仍然较高。，
大华股份针对该场景，通过前端设备900万雷视取证一体机、智能终端盒及交通视频融合平台实现对车辆斑马线不减速，未礼让行人违法行为的采集，推送至后端平台，将违法信息通过短信发送给车主，协助交警对不文明驾驶行进行治理，为交通参与者创造更良好的通行环境。
系统组网
主要设备及功能
01
900万雷视取证一体机：感知车辆斑马线不减速、未礼让行人违法行为
02
智能终端盒：违法图片合成、视频图片存储、断网续传
03
交通视频融合平台：前端设备接入，视频、图片接入，对接第三方短信平台
场景效果图
场景布局图
因雷达有40米盲区及需要看清车牌的要求，因此场景立杆需要距离停止线40~45米位置能确保效果；雷视PRO相机安装高度为6米，俯仰角2°～3°，需要安装在道路中间正上方，确保设备安装牢固、按标准接线及防水绝缘处理。
场景接线
雷视PRO标配DC36V适配器，智能交通盒标配12DC适配器。
调试流程
业务联调说明
| 操 作 | 说 明 |
| 调试前准备 | 调试工具准备、设备配置相关IP等信息参数准备、施工点位道路安全措施准备 |
| 雷视一体机调试 | 相机角度调整、配置IP、违法规则配置、雷视标定等其他参数设置 |
| 智能终端盒调试 | 添加相机，存储及参数设置 |
| T9100调试 | 前端设备接入、车辆违法查询 |
联调验证
1
系统识别违法后，向车主推送短信进行宣教，强化驾驶员规则意识。
2
登入交通视屏融合平台，在【车辆应用】-【机动车违法】-【违法查询】中，选择对应违法类型，可查询到对应的违法记录。
点击某条违法记录，可查看违法内容。
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