问题排查丨道闸起落杆晃动大

排查思路1：

现场实际杆长对应弹簧配比是否正确，弹簧松紧程度是否合适。

原因分析：

道闸出厂配的弹簧和对应杆长都是匹配的，力在一个平衡点，例如4米杆有4米长的弹簧配比，5米杆有5米的弹簧配比，如果现场安装时更换杆长、杆件类型、截短或加长杆子，会造成弹簧力的不平衡，从而造成起落杆晃动大，久而久之会出现电机、减速机、弹簧等其他问题。

解决措施：

根据标准弹簧配置表，使用与实际杆长和杆件类型匹配的弹簧配比，使用出厂默认匹配的杆件类型和杆长，不要私自更换杆长、截短或者加长杆子。

弹簧配比表

（以以IPMECD-105道闸为例）

排查思路2：

检查道闸主板控制参数（包括起落杆速度，开闸关闸减速角度等）是否与实际杆件类型、杆长匹配。

原因分析：

道闸出厂不同的杆件类型和杆长都有默认对应的参数（起落杆速度等），对于变频道闸，在小范围内调速是不影响道闸正常运行，但是如果调速快很多，比如本来是6秒调成了3秒，速度快了一倍，这样会导致起落杆晃动加大，非正常运行时间久了会造成电机、减速机、弹簧等其他问题。

解决措施：

根据实际杆件类型和杆长调整控制参数。

排查思路3：

如果第一点和第二点都正常，但是杆子起落杆晃动还是很大，那可能是道闸在长时间的非正常运行导致了电机、减速机、传动齿轮磨损，这时候需要更换相应配件。